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Dim 24 Juin - 10:29
Bonsoir!
Bien qu'il me soit pas dans mes habitudes d'acheter un bateau tout fait, j'ai opté pour cette option dans ce cas précis, parce que c'était l'ensemble vapeur qui me plaisait et comme la coque servait d'emballage.....
Un Max Hemmens II n'est pas chose courante pour laisser passer l'affaire.
Reçue donc, et tout de suite sur l'établi pour faire le bilan.
La poussière et le reste flattait ma gourmandise.
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Une chose que j'ai tout de suite éliminé: Cette longue durit en silicone en sortie de la machine pour chauffer le tank et faire monter la pression.
Les raisons pour lesquelles, j'ai éliminé ce montage:
1) L’échappement de la machine doit étre libre. Éventuellement sur un dégraisseur mais pas au travers de cette longue ligne.
2) La double rampe de bruleurs N°5 ( 2 x +/- 55Gr/H) ne nécessite comme sur une gazinière lambda, une pression de +/- 30 millibars, et monter en pression
ne sert à rien sinon à souffler la flamme.
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Ensuite: mise à l'eau pour m'assurer de l'étanchéité de la bestiole:
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La première impression est bonne. Comme disent les Anglais, je suis "SKINT" "DEAD BROKE" mais quel pied!
Demain, on démonte tout et on test !
Comme on dit dans le milieu, ça baigne. Un peu frais pour la vapeur mais bon! Un peu de "zeitoune" dans l'eau, pour emmerder les poissons rouges! Enfin!
Juste le réglage de al pompe à faire. Mais pour ça il faut qu'il fasse meilleur.
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Il était temps! J'en avais marre de rester dans l'atelier et l'aiguille du mano de pression me chatouillait le fondement.
Une bière fraiche apr temps frai; trop peu pour moi! Mais aujourd'hui ? Le pied, my Dear!
Préparation de la flotte en vue de la visite programmée de la progéniture qui ne supporte aucune erreur du Vétéran!
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Tout est en place:
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Le Goliath est toujours vaillant:
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Pour la vidéo du Frémur, la photographe filmait sans avoir mis en route!
On repassera pour la vidéo! Une autre fois peut être.
Ce qu'on ne voit pas sur les photos, ou plutôt, ce qu'on ne sent pas , c'est que le paysan vidait sa fosse à merde, juste au dessus, et il n'y avait pas que ça dedans. Un délicieux parfum de charogne embaumait l'air ambiant!
C'est la saison où la Bretagne sent très fort la merde!
Une bonne "cravatée" pour faire passer ça ! Et youpie! La vie est belle! 🍺
Aujourd’hui, il fait beau et mon équipage de mousses a insisté pour aller faire naviguer un bateau sur notre étang favori: le Miroir.
Aussi tôt dit! Aussitôt fait. :fi1:
Rien d’exceptionnel! La routine pour cette chaloupe qui "navigotte" gentiment, mais qui pourrait faire mieux.
On va s'en occuper.
La sortie vapeur fait un tour autour du tank à gaz parce que le gicleur qui alimente les deux rampes est un peu fort et la pression chute.
D'où la "fumée"
Bien cordialement.

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Ven 8 Mar - 12:37
Hello!
La coque du Fémur (Miranda achetée à un Brexiteur sans grand talent) n'étant pas un exemple de construction : lattes mal encollées, creux et bosses sur des couples mal coupés et mal positionnés sur la quille, je me posais la question de savoir si je refaisais une coque toute vernis ou bien si je bidouillais avec du mastic afin de lui redonner une forme plus sympathique.
En fin de compte et après mûre réflexion, la nouvelle quille attendra un regain de courage ou d'interêt pour le travail manuel.
Dans l'immédiat je "restaure" dans son jus. Le mastic étant au marchand de voitures ce que le cirage était au maquignon! On verra plus tard!
La mécanique seule, méritant l'attention.
Ainsi donc en a décidé Zara Soustra*:
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Comme quoi, il y en a qui travaillent encore .... Le FREMUR de KBIO 2973892394  Le FREMUR de KBIO 1976100339


* Qui fut mis en perce, il y a longtemps déjà! Plus que ça mème! Le FREMUR de KBIO 2321214765

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Ven 8 Mar - 17:11
KBIO a écrit:Hello!



* Qui fut mis en perce, il y a longtemps déjà! Plus que ça mème! Le FREMUR de KBIO 2321214765

Il fut mis en perce ou en Perse That is the question Le FREMUR de KBIO 649247117

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Le FREMUR de KBIO Empty Re: Le FREMUR de KBIO

Ven 8 Mar - 18:33
Hello!
Ça doit être un Perse glabre alors! Parce que le Perse est peau lisse! Le FREMUR de KBIO 1486059558 Le FREMUR de KBIO 1594941480
C'est l'heure de l'apéro!!! Le FREMUR de KBIO 1648071346
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Sam 9 Mar - 0:48
Hello,
J'ai toujours cru que c'était le tonneau des Danaïdes qui avait été mis en Perse ! Sinon j'aime beaucoup l'étrave à guibre qui est très élégante et rappelle le yachting des années trente.
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Sam 9 Mar - 7:19
Hullo Kibo........I do not understand the translations of Persia or no hair Le FREMUR de KBIO 1486059558 .....however I recognize the steam plant type well as being a quality design & build

One small item I am not sure of is the small black horizontal round container with the brass band retainer to the FWD & Port of the gas tank??

I have included an image ............

Derek

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Le FREMUR de KBIO Empty Re: Le FREMUR de KBIO

Sam 9 Mar - 8:35
Hello Derek.
Don't worry for translating our cheap play on words.They are not academics!
To answer to your question, the black "barrel" that you are talking about is a de-oiler.
The exhaust steam from the engine passes around the gas tank to warm it up a bit, and go through this tank prior to escape on the port side.
Concerning the hull, it will be varnished again, as the slats were not properly glued together and some inelegants spaces appeared in between.
So : filler and paint as a classic one.
Maybe one day I built a proper hull. .... maybe! Le FREMUR de KBIO 1486059558

The main interest of this boat is the Max Hemmens plant.

Have a good day. Le FREMUR de KBIO 311625452

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Sam 9 Mar - 11:29
Salut Kbio,
Qu'est-ce que tu utilises pour enduire ta coque ?
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Sam 9 Mar - 11:51
Kbio...OK....I understand the de-oiler.......now is this 1.0 kg of steel bar or 1.5 kg of lead bar? Le FREMUR de KBIO 378693853 ... Derek

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Le FREMUR de KBIO Empty Re: Le FREMUR de KBIO

Sam 9 Mar - 13:54
Hello!
L'enduit est du mastic de finition de chez AD Auto . Bi-composant qui ne sèche pas lorsque la boite est ouverte et qui se ponce très bien.
(D'ailleurs, faut que j'y aille... Suspect )
Derek, the dead weight is not steel, neither lead, it is kind of zinc that the roof makers are using to weld the rain gutters.
I took it off and replaced it with lead shots covered with epoxy in the bottom. Lot less volume for the same weight.
Cheerio Paulo! Le FREMUR de KBIO 2921559000

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Sam 9 Mar - 18:35
De la bonne récup.... Le FREMUR de KBIO 1678504495

Côté mastic ou enduit, j'en suis resté au sintofer classique (costaud avec fines fibres ou de finition), bi-composant lui aussi... AD Auto est mieux ou kif-kif???

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Dim 10 Mar - 8:55
Hello!
J'ai surtout entre 40 & 60% de réduction sur certains produits, notamment ceux-là!
Sinon, il ne doit pas y avoir trop de différence sinon l'emballage.
Tout ça arrive à pied par la Chine! Comme le reste! Le FREMUR de KBIO 2321214765
Le FREMUR de KBIO 1976100339 Bonne journée!!

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Le FREMUR de KBIO Empty Re: Le FREMUR de KBIO

Jeu 14 Mar - 17:48
Hello!
La peinture est enfin faite. Plus de vernis qui laissait apparaitre les défauts sur la coque!
Bien sur, je dois refaire quelques retouches, mais je lui trouve un air plus juvénile à mon Frémur!

La prochaine étape sera de placer quelques décorations pimpantes et rutilantes , mais sobres malgré tout.
Bonne soirée.
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Dim 17 Mar - 17:30
Ola!
Quelques finitions afin de le rendre plus présentable et il va falloir penser à le mettre à l'eau!
Les beaux jours sont presque là. Le FREMUR de KBIO 1684254766

Après nettoyage des gicleurs, la chauffe est forte et la montée en pression à 2b se fait en 4'.
La chaudière tient bien la pression avec la machine à 1000 tours sur la table, et ne devrait pas poser de problème durant la navigation.
Mème avec la pompe en marche continue, puisque attelée.
Je ferai un compte rendu au retour du Miroir avec mon seul cameraman-dronique préféré et (disponible). Le FREMUR de KBIO 1841520389
En attendant....
(on n'a pas été bon dans le tournoi... Le FREMUR de KBIO 1594941480 )
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