Chaloupe à vapeur "Danmar"

J’ ai commencé le modélisme naval comme sans doute beaucoup en achetant un kit. C’était celui d’un remorqueur, l’Antéo2 de chez Mantua Model que j’avais équipé d’un ensemble vapeur de chez Stuart mais aussi d’une propulsion de secours électrique... Puis j’avais enchaîné avec un autre kit, le Sphinx de New-Maquettes. Là pour faire un truc sympa il avait fallu ajouter pas mal de choses pas prévues dans le kit.
Pour continuer , histoire de corser les choses et de garder un challenge, j’avais décidé au printemps 2011 que le modèle suivant serait fait sans kit… Qui ne tente rien n’a rien ou inconscience du débutant…
Après moult recherche sur le Net, et inspiré par les réalisations de KBIO, didier94, G.Hautier (Brienz), J Clabaux (Polynésie) j’ai décidé que ce serait une chaloupe à clins motorisée vapeur & baptisée « Danmar ».
Ca n’a pas toujours été simple et le chantier a duré plus longtemps que je ne pensais…

• En butinant sur le net, je suis tombé sur la magnifique chaloupe "Brienz"  réalisée par Mr G. Hautier. Cette chaloupe a été réalisée à partir des plans d'une chaloupe à vapeur par G. Van den Bussche publiés par la revue MRB (Plan n°1125). Je partirai donc des plans de MRB mais agrandis de 25% pour avoir une échelle d’environ 1/13ème  et avec une construction « à clins ». La longueur hors tout sera d’environ 1,3m, le max que je peux transporter dans ma voiture (mieux vaut y penser)…

 • Le profil de la chaloupe et les couples sont dessinés dans Autocad Light (tout autre logiciel de dessin vectoriel marchera aussi bien...) depuis les plans MRB en les agrandissant de 25%. Beaucoup plus long que de simplement scanner les plans MRB et les imprimer avec agrandissement, mais méthode qui permettra de définir/dessiner ou valider pas mal d'options dans la suite des opérations. Au final, un investissement "temps" plutôt rentable!

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• En passant en 3D, on valide l'implantation du groupe vapeur:

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• Quelques vues de la coque en cours de construction:

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• Et de la coque terminée:

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Pour terminer la présentation de ma chaloupe « Danmar », quelques vues  après les finitions et le film de la première navigation.


L’ensemble « vapeur » ponts en place :

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Quelques vues de l’ensemble :

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Quelques vues de détails :

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• Et la première navigation:

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Conclusions:
Je trouve cette chaloupe très agréable à piloter. Les manoeuvres sont faciles et douces.
Un défaut qui semble commun à ce type de chaloupe: A l’arrêt elle semble bien dans ses lignes. Mais à plein régime elle me semble « piocher » un poil.
Côté moteur, l’ensemble Cristal 4,5cc/hélice tripale 80mm me semble largement suffisant : La vitesse me parait très correcte pour une chaloupe. Ce qui me fait douter un peu de toutes les formules de calcul de puissance que j’ai pu voir et qui indiquerait le choix un moteur d’au moins le double de puissance pour ce bateau de 16.5kgs ???

Tous les détails de la construction et de ma façon de traiter la construction à clins sont en ligne sur mon site:

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Bravo Rooki 78 !!!
C'est un très belle chaloupe . Je me prépare à recommencre une construction à clin cet automne...
Bonne journée
Didier

Vraiment très beau boulot !

bravo pour les finitions impeccables c'est du bon travail !
J'ai réalisé la même chaloupe en longueur de 1 mètre pas trop grande pour la ranger dans le coffre de la voiture.

Bonjour,

c'est impressionnant et donne envie de construire une chaloupe! J'ignore comment sont réalisés tous les petits détails mais c'est superbe!
Un jour peut être.
@plus

Superbe...!Vous placez la barre,très haut.....!