On va l'appeler "TOPAZ" pour l'instant.

Salut.
On trouve parfois sur le net quelques perles à bon marché qui méritent qu'on tape un peu dans la tirelire.
L'ensemble qui on le voit sur le plan, s'adapte parfaitement mon futur projet!
Rookie n'a plus qu'a tracer quelques traits (une formalité pour lui) et je me lance dans la construction!
Chaudière Cheddar à retour de flamme : 14.5 cm x 9 cm et 450 cc de contenance.
Le bruleur sera un Bobino petit format, bien sur = 25 gr/h.
La machine 4.5 cc et le reste sera bientôt prêt!
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Question subsidiaire: qui saura me dire quel type de machine est-ce??
Bien cordialement.

Hello!
Ayant soumis Rookie à la question, il a sans coup férir initié le travail d'étude de mon ensemble.
Je n'ai pas de 2cc opérationnel pour l'instant, mais un 4.5 sur-dimensionné pour l'usage.
Je vais néanmoins faire les tests avec , en attendant mon 2cc d'Anton que j'attends ...


Longueur hors tout: 140mm
Diametre externe  cuve: 90mm
Diametre interne cuve: 86mm
Largeur boîte fumée arrière: 20mm
Largeur boîte fumée avant : 40mm
Diamètre tube foyer: 28mm
Diamètre tubes fumées retour: 10mm Nbre 4
Diamètre tubes eau: Ext 10 Int 8  Nbre 3
- La longueur utile de la cuve et donc des tubes foyer+Fumées retour est de 140 - 20 -40 = 80mm
- Volume brut de la cuve:((Pi x 86x86)/4 ) x 80= 465cm3
- Volume tube foyer : ((Pi x 28x28)/4 ) x 80= 49cm3
- Volume tubes fumées retour:((Pi x 10x10)/4 ) x 80 x 4 = 25cm3
- Volume int. Tubes d’eau: ((Pi x 8 x /4 ) x 28 =  4cm3
Volume d’eau cuve pleine à ras-bord =  465 - 49 -25 +4= 395cm3
On est pas loin de ce que tu as mesuré, 380cm3
Le modèle doit être bon. D’ailleurs si je prends une longueur utile de 78mm au lieu de 80 pour tenir compte des épaisseurs je trouve: 385cm3
Je laisse un ciel de 30% du volume de la cuve soit:  465 x 0,3 = 139cm3 de vide.
Volume cuve niveau max: 465 - 139 = 326
Volume cuve mini à hauteur 28 +5 =33  qui est 38% du diamètre correspond à un ciel de 65% donc un volume restant de 35% du volume total cuve soit 465 x 0,35 = 162cm3
Donc volume utile d’eau : 326 - 162 = 164cm3.
A ça il faudrait retirer les volumes des tubes d’eau qui seraient au dessus du niveau du haut du tube foyer ce qui n’est pas sur.
Et avec ça tu tiens 45mn avec un 2cc à 1200trs.
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A suivre....

L'art de faire bosser les copains!!!... Si j'avais su que tu allais le publier, je me serais un peu plus appliqué....

Bonjour à tous
Le fond de la boite de retour des fumées est il démontable pour pouvoir y placer un sécheur/surchauffeur ?

Hello!
Non les fonds sont soudés, mais il y a assez de volume sous la cheminée pour y insérer un serpentin de surchauffe.
Par contre , je ne sais pas si c'est encore très chaud à ce niveau. Je ferai une mesure de température dés que j'y retourne.
Cordialement.

Salut,

Le bureau d'étude a fini le travail de base...
Les plans PDF des couples et de la quille sont envoyés...

A toi de jouer, Yves....

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A+

Hello!
C'est pas le tout de réclamer l'aide des copains, mais effectivement, je n'ai plus d'excuse pour faire semblant de travailler et me polir le poil qui me pousse dans la main!
Merci Marcel , j'ai bien reçu les plans et j'ai commencé le travail.
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Je dois dire que tes plans sont de première "bourre" et qu'ils facilitent grandement la tache.
Merci aussi à Roy et à M.Bayliss qui a bien voulu nous passer ses plans et autres conseils.

Y'a plus qu'à !!
Premiere mise en bouche!
Collage et découpe de la quille et des couples. C'est pas le plus dur!
La belle va jauger 4.8 kg , avec le tirant d'eau d'un doris, et ça ne laisse pas beaucoup de marge pour le poids.
C'est pas dans cette chaloupe que je mettrai le triple de Bobony!!!
Va falloir jouer serré et faire dans la finesse! Pas mon genre, ça!!
Mais j'ai la solution, on en reparlera!
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Bonne soirée!

Un petit truc qui cloche sur ta photo!

La contre-étrave doit être découpée dans du 8mm impérativement. C'est comme ça qu' elle est définie: Tu découpes le profil et tu enlèves à la rape l'excédentent entre bord intérieur haut et bord extérieur bas... Et tu as la bonne forme automatiquement...

Salut!
Donc 6mm pour la quille + (2x8 =16 )+ 6 ==> 22mm à poncer!
Correct?

Non pas du tout!....

Tu découpes les contre étraves dans du 8mm. Il faut alors leur donner le bon profil qui suit l'intérieur de la coque. Là tu rapes de la courbe intérieur qui sera donc à "8mm" d'épaisseur vers la courbe extérieure qui sera à "0mm"d'épaisseur. Et tu fais ça avant de les coller sur la quille.
Tiens une image du même boulot pour ma chaloupe Danmar( mais c'était avec du 10mm au lieu du 8mm):

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J'espère que c'est clair....

Ensuite tu poses les lattes... Et si tu regardes bien le plan, l'étrave n'est pas mise en pointe mais doit rester à 6mm de large et environ2 à 3mm de la surface des lattes.

View!

Salut!
Vu le temps qu'il fait, il vaut mieux rester dedans et s'occuper!
Les godons ont pris une branlée, et on ne peux que s'en réjouir!
Encore que.... Ils sont excellents tout de mème!
Bref!
Un aperçu du début : collage des formes et découpage ensuite.
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Mise en place et équerrage.
Ca colle! Rookie, t'es un bon! (D'accord , moi aussi, mais ça tu le sais déjà )
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Prochaine étape: rallonger les baguettes et collage des couples en place.
Une question pour les pros! Dois-je couper la quille et coller le tube d'étambot en place ou bien finir la coque et y insérer le tube définitivement???
J'hésite ! Et quand j'hésite, je ne fais rien.
Bonne soirée!!

Content de voir que les plans paraissent OK...

Je ne suis pas vraiment un" pro" de la construction, mais l'angle par rapport à la quille est très faible et la traversée de la quille fait près de 100mm. Je ne vois pas comment tu pourrais percer proprement quille et coque "après"... Avec l'angle faible, je ne suis même pas sur que tu aurais la place pour le mandrin qui raboterai probablement la coque avant d'avoir attaqué le perçage....

Perso, je pense que tu n'as pas le choix, il faut couper la quille avec le bon angle et y coller le tube. Un peu ch... à faire pour bien aligner les deux parties, d'autant que le Ø du tube est supérieur à l'épaisseur de la quille. Avec quelques bouts de CTP temporaires de la bonne taille ça doit se faire.

Faire bien attention lors de la coupe du tube d'étambot, la place étant comptée aussi bien côté moteur que gouvernail... Mieux vaudrait que tu saches quelle hélice tu vas monter et son encombrement y compris cône.

Bon courage.

Hello!
Alors comme le suggère Cookie, je fais comme il dit!
C'est en place. J'attends les baguettes de chez Métivier et je les rallonge avant la pose.

Pour l'hélice, le plan donne une de 56 mm. La mienne fait 60 mm. C'est un peu "too much". Mais après pose des baguettes , on verra au ponçage si ça passe ou si ça casse (la tirelire!!).
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Bonne soirée.

Bien...

Mais ta dernière photo m'inquiète un peu. Il me semble que l'extrémité du cone de l'hélice est trop proche du dernier coupe. La mèche du gouvernail doit être entre le bout de l'hélice et le dernier couple, devant...
La patte en CTP sur la quille n'est là que pour guider le tube durant le collage et pas forcément une indication de l'extrémité du tube... Elle sera à couper après.

A vérifier, c'est peut être un effet de l'angle de prise de vue...

Hello,
Il reste aussi la possibilité de retailler les pales de l'hélice à la Dremel après dégrossissage à la meule. Il faut faire quatre gabarits identiques en papier adhésif, à la nouvelle forme, que l'on colle sur chacune des pales afin d'avoir des pales identiques. Et tant que l'on a la Dremel en main, on peut en profiter pour affiner bord d'attaque et bord de fuite en meulant l'extrados. C'est ce que j'ai fait sur l'hélice de mon "Jean-Bart" pour que la forme de la Raboesch que j'avais acheté corresponde à la forme de celle-ci. Cela ce fait très facilement.

Salut!
La patte en CTP sur la quille n'est là que pour guider le tube durant le collage et pas forcément une indication de l'extrémité du tube... Elle sera à couper après.

L'hélice ne rentre pas jusqu'à toucher l'étambot pour l'instant. Il me faut travailler un peu la coque après lattage, réduire la taille de l'hélice ou en acheter une neuve!
Tout est sous cntrôle! ........enfin, peut-être!!

Bonne journée!

Hello!
J'y vais doucement! La vitesse est limitée, alors pas d'imprudence! Et puis ce temps sur la Bretagne!
Mais tout de mème ....
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Bye!Bye!

Salut!
Il va falloir beurrer encore un peu.
Bien poncer et repasser une couche de colle fluide qui pénètre bien.
Ensuite, ponçage , avant fibre de 25 g/m2 et enfin enduit de finition.
On n'est pas rendu!
Bonne journée.
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Hello,
Il doit y avoir des promos sur l'huile de coude en ce moment ! Comment vas-tu faire pour intégrer la pièce d'étambot ?

M....! J'y ai pas pensé!
Mais j'y réfléchi!!!

Hello!
De retour de la messe, je mets quelques photos avant l'apéro dominical !
Coutume ancestrale et nécessaire au bon équilibre mental du bon peuple!
Du Jaune hier? Encore du jaune aujourd'hui, mais avec de l'eau ! Un peu! Pas beaucoup! Faut préserver la ressource pour pouvoir irriguer le maïs cet été!
Bref!
La coque pèse tout de mème 700 gr avant toilage estimé à 100/150 gr.
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Enfin, une vue générale avant peaufinage et résinage !
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Mise en place de la chaise d'hélice et positionnement de l'axe du gouvernail.Pour info et pour répondre à JPA, j'avais prévu une saignée dans la quille, afin d'y glisser la chaise.
On attend que ça sèche et on ponce un peu avant l'entoilage.
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Styvel! Sors les glaçons, j'arrive!!
Mais de Coca Cola aux glaçons!!

Ca prend bonne forme.    

- Mais je pense que tu as tiré un peu trop droit juste avant la jonction avec le block poupe. Un peu de remplissage sur toute la hauteur serait le bienvenu pour rattraper une courbe élégante aussi bien dans le plan horizontal que vertical me semble-t-il. Le block (et sa forme arrondie finale) n'étant pas en place lors du collage des baguettes, ce n'est sans doute pas simple de visualiser les courbes...
En fait, en voyant ce petit problème, j'aurais du prévoir un couple provisoire de construction en cet endroit de courbures max dans les deux plans, un peu torturées et critiques.  
On fera mieux la prochaine fois....
Tu dois pouvoir rattraper ce truc assez facilement avant résinage/toilage.

- La quille sera à retailler. J'avais prévu large... Sur le modèle original, elle dépasse de la coque de 2 à 3mm.

La chaise d'hélice et l'axe de gouvernail tombent pile-poil... La mise en place à la fois dans la fente de la quille et sur le tube d'étambot n'a pas du être simple??

Bon courage...

Well! Well!
J'avais bien vu que comparée à l'original, la poupe manquait un peu de galbe!
Et quoi de plus laid qu'une croupe sans galbe??
Je te demande!!
Je vais donc y remédier céans! Enfin demain, parce qu'il fait frais!
ps: pour celui qui est intéressé, je peux lui procurer un kit complet de chez Martin Bayliss;
700£ livrée à l maison.
C'est extrêmement rare mais cher!
J'admets.
Mais les anglais sont comme ça et si leurs tailleurs sont riches, alors que dire du paroissien lambda!
Imin Dada dansait la lambada de Louanda! Parait-il !!

Quel métier, la retraite!!!
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Hello,
Le cul de poule est très élégant bien qu'un peu désuet. La chaise sera-t-elle assez solide pour supporter ce cul de poule aux formes rebondies ?