Consuta , un projet qui prend de la consistance!

Salut,

jusqu'au 3000... ouaou! Pour finir, il te faudrait une ponceuse orbitale et les produits 3M de lustrage... Perso j'arrive de repolir les optiques de phare avec.

C'est très beau!

Bonjour
C'est très bien d'avoir investi dans le papier à poncer le résultat est magnifique bon lundi

Celui-là est bien réussi!!

Hello!
J'ai fini la coque et j'envisage de faire un essai en bassin très prochainement.
Pour l'instant j'essaye de voir comment je pourrai loger le tout pour me rapprocher de l'original!
Pas de place la dedans!!! J'aurai du faire la chaloupe 20cm plus grande.
Bof! On verra pour la prochaine.
Ma chaudière prend trop de place mais ce qu'elle gagne en volume, elle le perd en poids.
Quelques retouches de peinture à reprendre...
A suivre.
Cordialement.

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Hello !
Travail du jour. Va falloir dissimuler les bouts du banc.
Pas de place dans cette barcasse!!!!!
Cordialement.

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bonjour.
Voilà où j'en suis.
J'ai pris des libertés avec le plan en attendant une chaudière plus adaptée. Dois-je la faire moi-mème?? Quand on voit les prix , c'est motivant!
Je verrai!
En attendant, le cockpit est plus haut du pouce en rabe sur la chaudière Saïto. On ne peut pas dire que ce soit esthétique quand on a eu les photos de la chaloupe le temps de la construction.
Bien qu'une chaloupe de la mème série ait eu un problème similaire et que le cockpit était aussi plus haut que l'origine.
A revoir, donc! Mais pas tout de suite.
Encore quelques bricoles à faire avant le grand bain!
Bonne journée.

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Si tu ne nous l'avais pas dit on ne l'aurait pas deviné... Ca reste harmonieux donc pas de soucis majeurs!

HELLO!
Premier prise de contact avec son élément et la surprise est des plus agréables , dois-je dire!
En toute modestie! Sans gonflage de chevilles, ni grosse tête enflée d'enflé!
L.H.O.O.Q. comme on dit!
Il me faut brider l'arrivée vapeur sur ce vaillant 3cc JMC qui entraine une 3xPales de 60.
1100 RPM à1.5 b.
Il va falloir prendre des précautions afin de ne pas chavirer dans les virages.
Encore un peu de boulot, du soleil et on vas-y !!
Cordialement.

Bonjour,
Superbe construction bravo pour la rapidité du travail
Tu devrais créer une école de construction navale avec ton expérience et la qualité de ton travail.
Je serai ton premier élève; dommage de ne pas pouvoir envoyer des documents
je t"envoie un manuel sur la vapeur très intéressant à diffuser pour les modélistes qui veulent s'initier à la vapeur.
a+

Vite fait, bien fait!!

Paraît quand même très nerveuse au roulis! Pas trop étonnant vu la forme de la coque.
A quel poids total termines tu?

vap38 a écrit:
Tu devrais créer une école de construction navale

Bonjour
Kbio N'en déplaise à ta modestie j'ai raison depuis toujours de t'appeler MAITRE
A bientôt

Encore une belle chaloupe réalisée avec la rapidité et la dextérité d'un expert !

Hello!
Ces Messieurs sont trop bons!
Merci!
Pour information , la chaloupée pèse (quand elle peut, comme on dit en Alsace! ) : 3.200 Kg toute habillée en ordre de marche.
L'autonomie est de :
- 6 min pour atteindre 3 b
- Au moins 15 min à 1100 RPM et 2 b. Probablement plus de 20 min dans l'eau.

L'hélice est une tripale de 60 mm.

On saura tout dés qu'elle sera lâchée dans son élément.
bonne journée.

Hello!
Baptème de l'eau pour la "NOOR"! Ainsi s'appelle la belle à présent qu'elle a trempé dans on élément.
La tenue est encore perfectible: manque de lest à bâbord et une hélice de 55mm serait plus performant,te quant au gain de vitesse.
Encore que lorsqu'on voit la vague d'étrave, je me demande si je dois gagner en vitesse.
un peu de poids sur l'arrière ne nuirait pas, je pens.
Je vous laisse juge et j'attends vos commentaires et suggestions qui pourraient m'aider.
Ce genre de chaloupe est plus taillée pour la vitesse que pour la manoeuvre et elle peine donc à virer.
Je dois aussi revoir la tricherie du JMC qui est vraiment très faible et se dérègle trop facilement.
La prochaine navigation sera la bonne.
Bien cordialement.

Bonjour
Bravo pour le comportement il file très bien sur l'eau, nous avons l'impression que la coque plane sur l'eau sans difficulté.
il est vrai qu'il godille un peu, mais il va vite c'est super !
Juste une idée pour gommer le léger roulis; je propose de placer une plaque en laiton fine 0.5 mm entre le pied de la chaise et dans l'axe de l'hélice.
la forme triangulaire serait brasée à l'étain sur le tube de l'hélice. Ainsi tu pourrais gagner en stabilité. En fait çà ressemble au prolongement d'une mini quille
a+

Salut!
Je retiens ton idée Francis. Je pense mème que je pourrais m'en servir en mettant un petit plan horizontal derrière l'hélice afin de lui soulager un peu le "cul". A voir si elle ne plonge pas trop de l'avant non plus, parce que la vague d'étrave est prête à passer par dessus.
Si ça ne bouffe pas trop de puissance , c'est jouable.
Bonne journée.

Encore un beau projet mené rondement , une superbe chaloupe qui marche parfaitement que souhaiter de plus ?

Perso, je ne vois pas l'intérêt d'essayer d'augmenter la vitesse... Ca me paraît déjà plutôt bien à l'échelle. Cette chaloupe suivait les courses de rameurs. Ils allaient certes à une certaine vitesse, mais pas des hors-bords non plus. 15 à 20kmh. Le record olympique doit être autour de 22kmh... En prenant la formule classique , 5 à 6 kmh pour la maquette si elle est en gros à l'échelle 1/12.

Pour le reste, atténuer la sensibilité au roulis ne va pas être facile. Avec 3,2kgs pour plus de 1m de long, ça fait quand même bouchon.

Hello!
Saloperie de correcteur automatique!!  
Je dois aussi revoir la tringlerie du JMC qui est vraiment très faible et se dérègle trop facilement.

Je voulais parler de la tringlerie des Stephensons qui est vissée avec des vis Allen de 1.5 mm. Ce qui est un peu faible pour des machines qui prennent souvent plus de 4 b dans les dents. Surtout que cette machine a vécu.
Ce sont  d'excellentes machines performantes et fiables qui en ont fait la démonstration de leur performances dans les compétitions de vitesse.
Voilà, l'erreur réparée. JMC ayant toute ma considération pour la qualité de son travail. Désolé si d'aventure quelqu'un aurait vu une offense où il n'y en pas.
Bien cordialement.

A noter que le correcteur me propose à présent : tirelire en place de tringlerie! Pire que moi au CM2 ce correcteur.

Hello!
Il a fait beau, il a fait chaud, alors j'en ai profité pour essayer ma NOOR!
L'hélice est une Propshop de 60 avec un pas de 98mm. Ce qui met le 3cc JMC à la peine, mais qui vaillamment pousse fort.
Pression chaudière inférieure à 3 b; la soupape se déclenchant à cette valeur!
La vague d'étrave que l'on voit mal sur la vidéo, affleure le pont et ne demande pas grand chose pour embarquer!
Interdiction de naviguer en mer ou par vent fort.
Bien sur, je n'avais pas bien fait mon plein de gaz et j'ai du interrompre l'essai prématurément.
Le prochain devrait être plus probant avec une hélice plus petite et un pas plus classique de 64mm (environ).
En attendant, la belle est véloce, c'est sur.
Bonne soirée.

Bonsoir!
La NOOR a enfin sa forme d'origine !!
Reçu la nouvelle chaudière 2". Elle s'intègre bien dans la coque.
C''est pas gros mais ca va le faire! Je dois encore faire des essais à présent que tout est en place.
Cordialement.
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Bonsoir!
Ayant changé la chaudière , je me devais de faire des essais de la Noor.
J'ai aussi changé l'hélice pour une tripale de 60 x100 et le résultat est concluant!
La belle ne s'en laisse pas conter et file sur l'eau ..... enfin sur cette distance, elle ne développe pas toute sa puissance, mais c'est très prometteur.
C'est mon voisin qui filmait mais quand il a pris la chaloupe qui se déplaçait dans le bac, il avait oublié d'appuyer sur le bouton!
Aussi doué que moi, le voisin!
Mais ce qu'il faut dire, c'est que cette chaudière de 2" n'a aucune autonomie. En 5 min, chauffe incluse c'est torché (si je puis dire).
Par contre la machine à fond, la pression monte vite à 4 bar.
A revoir !  Il faudrait pouvoir alimenter la chaudière en permanence.
Et pour peu qu'on vous donne le téléphone à ce moment, on ne fait pas gaffe et on chauffe vite à sec!
Le résultat ? Pas beau à voir!

J'ai mis un gicleur plus petit : 0.25 au lieu de 0.50 mais ça ne marche pas.
Enfin, tout est rentré dans l'ordre et on va pouvoir allumer le BBQ !
Bonne soirée!

Hello!
Pas de Flash Steam aujourd'hui, j'ai des doutes! On verra plus tard.
En attendant, mon petit 3cc donnait des signes de faiblesse.
j'ai donc décidé de voir ce qu'il en était dedans. Bien m'en pris parce que l'écrou qui tenait le piston en place s'est refait et il est parti !
Mais où ? Aucune idée! Comme c'est une occasion, je me demande si je ne l'ai pas acheté comme ça parce que je ne vois vraiment pas comment il aurait pu s'échapper au travers des lumières de la chemise .
Bref! J'ai tout remonté mais j'ai fixé le piston avec un écrou qui normalement tient la plaque du tiroir. Je n'ai rien dans mes boites.
Enfin! Ca occupe les confinés!
Bonne soirée.
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bonjour Kbio
on dirait bien un moteur JMC ….non ?
une question , sur ma chaloupe je voudrais entourer ou peindre en blanc le tube de cheminée, que faire ? et quels matériaux utilisés?
merci
atol