Le remorqueur ALDEPR!

Hello !
Le temps n'est pas fameux et mème travailler est malplaisant ! Mais faut bien s'occuper quand on n'est pas musicien !
Pas parfait et il faudra y revenir. Mais ! Je tape bientôt dans le dur ! Et le dur, Arthur , c'est plus plaisant que la peinture bien sur!
Je patouille dans la timonerie !On va bien y arriver un jour!
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Bonjour Maître
Je viendrai avec la bouteille de champagne, mais c'est risqué pour la coque donc....
Superbe
Merci

Beau boulot !!
J'en suis encore très loin.....

Merci mais il vaut mieux s'enfiler le champagne d'Aldepr (pour une fois qu'il rince) avant de regarder de trop près !
Encore de la peinture à faire (HORREUR!) , un peu de résine dans le fond (température?) et on attaque la partie noble ( celle du navire, pas la mienne!) = machine et chaudière !! Ca ça me plait, André!
Bonne journée au chaud!

Salut !
Ma question : dois-je peindre ou laisser tel quel ? C'est de la résine.
J'aime pas peindre....
Merci de répondre!
A+
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ça beigne dans le beurre, faut cacher ça, avec une résine teintée. Quelle horreur. c'est pas digne de toi "GRAND MAITRE"

Salut !
Et en plus , c'est pas du beurre breton !
Donc, je dois faire quelque chose pour améliorer le point de vu ! D'accord ! Mais je n'ai jamais utilisé une résine teintée!
Quelqu'un a-t-il une idée de ce que je dois acheter à pas cher pour repasser dessus ?
ou une peinture glycérol ...?
Ou ,.... ????
Merci pour l'info !
Cordialement !

Oups !! Pas joli, joli tout ça......Une peinture d'un beau "gris machine" serait déjà plus esthétique.

Là tu as fait fort!!! Le reste de résine était copieux... Tu peux racler les fonds sans crainte, la coque ne bougera pas!!!

Bien d' accord, une peinture serait une bonne idée pour améliorer look.

Hello,
Traditionnellement les compartiments machine sont peints en blanc pour apporter un peu plus de lumière aux yeux fatigués des mécaniciens. Il existe des peintures dites "gelcoat" pour les coques de bateau de plaisance. C'est entièrement compatible avec la résine et de plus hyper costaud. C'est ce que j'ai mis dans les fonds de ma chaloupe "Filochard".

Voilà ce que cela donne, la partie non couverte par le gelcoat correspond à la platine en alu qui supporte la machine :
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Sur ma dernière chaloupe dont l'intérieur était résiné, j'ai utilisé un truc grand public, Peinture extérieure Multi support "Inventiv" que tu trouves facilement un peu partout. A base de résines acryliques. Accroche sur à peu près tout, y compris PVC, zinc, aluminium... Résiste aux UV et ne s'écaille pas... Lessivable...
Un coup d'acétone et un coup de pinceau...

Salut !
J'ai repassé un coup de pinceau trempé dans l'acétone afin de déglacer la résine et permettre l'application d'une peinture!
Le fond de la chaloupe est pégueux à présent !
C'est vrai que j'ai peint pratiquement toutes mes coques à la bombe acrylique et que ça tient ! C'est pas la panacée, mais ça accroche tout de mème.
J'attends que ça sèche et je passe donc un couche de blanc ou de gris léger que j'ai aussi à disposition .
Pour le gel coat , je n'en ai plus et racheter une boite au prix que ça coûte, , je ne l'envisage!
Mème quand on aime , aujourd'hui, on compte! Surtout quand on te revend le stock de 2020 au prix de 2023 !!
Comme le pont cachera tout et ne permettra qu'un coup d'oeil rapide , je ne vais pas aller jusqu'à accrocher des Gauguin dans la salle des machines qui sent l'huile , le saucisson et le Kiravi (consigné) quand ce n'est pas le pet du meccano qui comme chacun sait est très gras et colle à la peinture!
Merci de vos réponses , je croyais que la COVID avait exterminé les troupes et qu'il n'y avait que des morts sur ce Forum !
Fort heureusement l'épidémie n'atteint pas le noyau dur !
Je vous tiens au courant dès que l'EDF la température remonte!!
Bonne journée!!

Hello,

Aprés avoir fait un essai ,j'ai rajouté de "bête " peinture blanche qui trainait dans mon atelier à de la résine polyester ,elle même diluer avec environ 30% d 'alcool à bruler.
Ca fait fait un peu apprenti chimiste ,mais j'avais tout sous la main et le résultat me convient parfaitement ,ça résiste bien après quelques années de service.
La preuve en image dans ce post :
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Pas bête du tout! Je retiens pour la prochaine fois si nécessaire!
En attendant j'attends que ma "péguasse" durcisse et je voile à la bombe acrylique!

Merci de l'info!

Je compatis, ce n'est pas la partie que je préfère.

Salut !
Après moult misères et coulures de peinture qui ne sèche pas , j'ai tout de mème avancé un peu!
Mise en place et alignement des éléments principaux .
Mise en chauffe de la chaudière dès que possible (hors du bateau) et fabrication de la Venne coupe-gaz et autre gadgets!
L'électronique est opérationelle et prête à être installée! Manque tout de mème un tas de détails à finir .
Pour la cheminée, j'attends JPA !
Bonne soirée !
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Ça fait quand même plus propre!!!

Hello,
C'est plus joli avec les fonds peints ! J'ai vu que tu avais mis une gatte sous la machine pour récupérer les égouttures. La chaudière semble être très sur l'avant, il va falloir compenser avec du lest à l'arrière. Pour la cheminée, je reviens à la casbah au tout début février, c'est donc pour très bientôt.

Bonsoir!
Dernier compte rendu de l'avancement des travaux sur le Al Depr !
Le test de la chaudière a été fait avec l'accastillage en place = OK , et je commence a usiner et installer les éléments :clapet anti retour pour la pompe alimentaire, Tank à gaz, Régulateur, vanne coupe gaz ,... Je dois encore faire un détendeur, mais je me tâte ! Et quand je me tâte je suis long à prendre une décision , si j'en prends une !
Si vous voyez quelque chose qui va pas, n'hésitez pas à le dire! Parce que tout seul dans mon bouclar avec cette température , ma nitescence cérébrale indéniable a autant d'éclat que la serpillière des latrines de la gare de Massy oubliée au fond du seau par la préposée !
Te dire si je fige !
C'est pas le tout , l'heure de l'apéro approche et ça c'est un rituel culturel et sacré !
A la tienne Maurice!!

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C'est bien joli ! et bravo pour la cache du manomètre .

Salut les aminches !
Bien qu'ayant plusieurs projets en cours et d'autres occupations par ailleurs .... et mème au delà , je me suis penché sur le remorqueur et j'ai bossé un peu !
Encore la ligne de refoulement de la pompe attelée à mettre en place et on sera bientôt prêt pour un essais sur table !
Une chose est sûre, c'est qu'on sera prêt avant que l'EPR de Flamanville fonctionne ! Faut dire aussi , qu'appeler une ville "Flamandville" à cause des flamands roses, c'est que l'abus de pinard qui a du tourné n'aide pas à clarifier le problème!
En attendant, je note au passage que ce remorqueur ne comporte pas de crochet "d'attelage " ! Serait-ce un pousseur à l'américaine ..?? Bizarre !
Voilà où j'en suis !
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Un remorqueur sans crochet !!
Il est juste temps de l'ajouter près des manches à air.
Bonne journée

Hello,
Avec son pavois en dévers au niveau de l'étrave ce remorqueur n'est pas du tout fait pour pousser ! La longue plage arrière bien dégagée suggère plutôt un remorquage en tirant. Je verrai bien le croc à échappement fixé sur un support entre les manches à air et la claire-voie machine. Croc articulé et pivotant comme il se doit. Les remorqueurs dits "américains" n'ont pratiquement pas de plage arrière car ils ne travaillent pas en tirant mais en se mettant à couple du navire pour l'aider à manoeuvrer.

Salut !
Le plan ne prévoit rien, mais je pense que je vais faire comme Didier dit (et non pas comme dit Didier ) !
C'est la position le plus centrale qui convienne. Je vais déplacer les manches à air !
Tant pis pour les cambouisards de la salle des machines ! Ils prendront un "moke" en plus en fin de service !
Bonner journée !