Remorqueur LIMAN 2 au 1/20

Salut à tous,

Comme je l'avais écrit dans un autre post je me lance dans la vapeur.

Je viens de recevoir mon kit du remorqueur Liman 2 de chez Turkmodel que j'ai commandé chez Sportmer à St Malo.
Ayant par le passé construit des kits de chez Navig et Cap Maquettes je suis agréablement surpris de la qualité de l'ensemble fourni par ce fabricant (malheureusement pas Français).
Découpes Laser, repérage des pièces, accessoires en résine impression 3D, plans 3D, vidéo de montage.




Voila quelques photos de la boite avant que je commence le chantier.

La boite bien remplie
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La notice (40 pages au format A3) ainsi que la liste des pièces
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Chaque pièce à son repère de gravé au laser, impossible de se tromper.
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L'accastillage en résine imprimé en 3D (je pense qu'il faudra que je refasse la cheminée car pas sur quelle supporte la chaleur).
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Le reste des accessoires, il y a même les Leds avec leurs résistances pour les éclairages.
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Le haut des couples est même prédécoupé pour être remplacé par des jambettes "plus maquette"
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J'ai aussi passé commande chez MSM de l'ensemble vapeur ref 4050 avec la machine bicylindre oscillante Clyde et une chaudière horizontale 3 pouces.
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Il n'y a plus qu'a attendre.

A suivre.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Beau projet
Je pense que la généralisation de la découpe Lazer va permettre de fournir des kit de très bonnes qualités.
C est un moyen industriel peu coûteux et fournissant des pièces de très bonnes qualités.
Il faut juste que le travail de dessin en amont soit correctement réalisé et qu' il n'y ait pas d économie sur le bois.
Au plaisir de suivre le montage.

Bonjour scyllias91

Oui, c'est ce que je pense aussi, on verra bien au montage.

J'ai fait un petit test à blanc:  c'est nickel les pièces s'adaptent au cordeau et bien d'équerre, c'est quand même super le laser.

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Un bon truc (un peu chi...) à faire sur les pièces découpées au laser: Passer les faces de coupe au papier de verre pour éliminer la couche charbonnée:
- Plus propre à manipuler
- La colle prendra mieux.

Oui c’est juste rookie78, mais le gain de temps et la précision des assemblages font que l’on doit quand même s’y retrouver sur le montage global par rapport a une découpe au jet d’eau ou autre.
Je suis en train de terminer le chalutier Marignan de chez New Cap Maquette et bien……y’a pas photo ! c’est le jour et la nuit.

Hello,
C'est un joli modèle ! La méthode de construction proposée par la vidéo ne me parait pas très judicieuse. Border la coque sur un côté complet, puis ensuite passer à l'autre côté va entraîner des contraintes et la coque ne sera pas symétrique. Il faut toujours poser les virures du bordé alternativement d'un côté puis de l'autre pour équilibrer les tensions qui s'appliquent à la structure. En particulier dans ce cas où le montage se fait "en l'air" et non pas sur un chantier rigide, la coque risque d'être "bananée" avec la méthode proposée.

Bonjour JPA,

Oui bien sur je vais garder la méthode "traditionnelle" une virure de chaque coté, alternativement.
D'ailleurs c'est précisé (en Anglais) rapidement dans la vidéo (4mn 7s)

Keep the cover strips in water container for a while. So that it is attached and curved easely.
You can stop the keel bending a side if you cover one strip for each side everytime.

Bon la traduction est un peu étrange, mais l'essentiel est la:

Conserver les virures dans un récipient d'eau pendant un certain temps. Ainsi, elles se fixent et se courbent facilement.
Vous pouvez empêcher la quille de se courber d'un côté si vous placez chaque fois une virure de chaque côté.

Hello !
Rien à redire sur la présentation de la maquette , la qualité des martiaux et la vidéo qui aide à la construction.
Pas beaucoup de fournisseurs de ce niveau aujourd'hui !
Bravo à Turmodel qu'il va falloir garder dans nos tablettes !

Une remarque en passant, les couples ne me semblent pas assez évidés .
Pour une installation électrique cela doit passer ,mais pour une motorisation vapeur il faut un maximum de place.
Je laisserai uniquement 15mm de matière pour pouvoir passer la machine et mes paluches. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scyllias91 a écrit:Une remarque en passant, les couples ne me semblent pas assez évidés .
Pour une installation électrique cela doit passer ,mais pour une motorisation vapeur il faut un maximum de place.
Je laisserai uniquement 15mm de matière pour pouvoir passer la machine....

Oui scyllias91 j'y ai pensé, mais je pensais le faire à postériori pour ne pas affaiblir la structure pendant le montage.
Tu crois que c'est mieux de le faire avant ?

Si tu construis avec les couples fixés sur un chantier il n' y aura pas de soucis de solidité... 15mm suffisent largement, j' ai même fait avec moins sans problèmes. Et évider les couples avant est sûrement plus simple que de le faire une fois dans la coque ( et plus net et propre comme finition...).

rookie78 a écrit:Si tu construis avec les couples fixés sur un chantier il n' y aura pas de soucis de solidité... 15mm suffisent largement, j' ai même fait avec moins sans problèmes. Et évider les couples avant est sûrement plus simple que de le faire une fois dans la coque ( et plus net et propre comme finition...).

+1

OK, merci à tous les 2.

Comme je devrais recevoir ma machine semaine prochaine (si il n'y a pas d'accroc avec la douane  ) je vais attendre un peu pour commencer la construction, y'a pas le feu au studio.
L'avantage de cette assemblage et que l'on peut monter pratiquement toute la structure sans la coller et comme ça je pourrais présenter la mécanique complète à l'intérieur de la coque et juger de ce qu'il faut couper et/ou modifier.
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Les traverses supérieures des couples sont "prédécoupées" pour être enlevées après le bordage de la coque.
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Je ferais des photos pour vous soumettre la chose et profiter de votre expérience.

Mon ami Patrice Mailhe a acheté un Liman au 1/20e monté pour le vaporiser. J'essaierai de poster des photos quand il aura bien avancé.
C'est en tous cas une bonne base pour la vapeur.

vchiu a écrit:....Mon ami Patrice Mailhe a acheté un Liman au 1/20e monté pour le vaporiser. J'essaierai de poster des photos quand il aura bien avancé...

Merci vchiu, ça sera avec plaisir.

Voici déjà quelques photos de son Liman en cours de préparation pour  installation du groupe vapeur
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puis le groupe vapeur prévu
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Chaudière de fabrication personnelle
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Moteur Anton, deshuileur et tank à gaz perso
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Vanne coupe gaz perso. Cela va être un bel ensemble.
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Merci vchiu, magnifique machine, j'ai hate de la voir installée.

Hello !
Un bel ensemble où tout est poste et accessible !
La machine semble être un Typhoon mais la chaudière ne viendrait-elle pas de chez JMC ??
Bonne soirée !

La chaudière est une fabrication spéciale Patrice. Mais il a clairement une influence JMC

You have a really nice looking and well laid out steam plant, well done

Thank you very much Dbs.
This steam plant is regretfully not mine but Patrice's who crafted a few key components himself.
Being better at the computer than him, I take care of the communication, while he does the machining ways better than I do.
Having a lathe and knowing how to use it definitely helps!
Take care
Valery

Bel ensemble, a quoi sert la vanne au premier plan de la dernière photo ?

Hello !
A mon avis , c'est le détendeur ! il n'y a pas de ligne entre le tank à gaz et cette colonne qui supporte la connection rapide. Cette installation n'est pas des plus conventionnelles , mais il doit y avoir une raison à ça .... !
Ils vont tout nous dire !

Salut à tous,

En effectuant des recherches de documentation sur le Liman réel sur le net je suis tombé sur ces photos pas courante:

Remplacement ou suppression complète de la chaudière, je n'ai pas trouvé.
Découpe bordage
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dépose chaudière
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Repose du bordage
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Et quelques photos du réel avec des couleurs différentes
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Très belle source d'information !
Bravo pour la recherche !