Pompe à vapeur

La bielle de pompe est terminée ainsi que le tiroir en teflon.
Demain: bielle de distribution. Essai semaine prochaine ?
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Magnifique ! La pièce qui entraîne le tiroir en Téflon aurait pu être fabriquée en laiton car je crain que le filetage dans le Téflon ne cède après quelques essais.

Cette pièce est en Ertalon pour avoir le même effet de freinage qu’un écrou nylstop.

La tige filetée du tiroir n'a pas besoin d'être freinée puisqu'elle ne peut pas tourner en rotation. Quant au jeu qui pourrait exister entre les filets, c'est vraiment négligeable et ne peut pas altérer la régulation de manière significative. Un très léger jeu de fonctionnement doit tout de même exister entre la pièce d'entrainement (ici en Ertalon) et le tiroir afin que celui-ci puisse s'appliquer librement sur la glace avec la pression d'air ou de vapeur.

Hello,
Les dimensions des barrettes du tiroir me paraissent un peu bizarres par rapport aux lumières. D'habitude sur les pompes à vapeur, comme d'ailleurs sur tous les auxiliaires à vapeur (treuils, guindeaux, servo-moteurs de barre, etc.) les tiroirs ne comportent pas de recouvrement, ceci pour limiter l'instant où la vapeur ne circule pas dans le cylindre. Largeur des barrettes du tiroir = 4mm, distance entre les lumières = 3 mm soit un recouvrement de 1 mm (d'après les plans de Julius De Waal). Ceci augmente le temps durant lequel le cylindre n'est pas alimenté en vapeur et augmente le risque de voir la pompe caler en cours de fonctionnement. Les dimensions du tiroir devraient faire 3-11-3 au lieu de 4-11-4.

J'ai tenu compte du jeu nécessaire à l'application du tiroir sur la glace. Concernant cette affaire de recouvrement, je n'en avais aucune idée car je n'ai aucune formation technique. J'apprends en marchant, comme on dit. Une question cependant, à la décharge de Julius: le très grand volant d'inertie est-il aussi prévu pour gommer ce genre d'inconvénient ?
Essai imminent. Il ne me reste le verrouillage du volant et la vanne d'alimentation à terminer.

Généralement les pompes à vapeur ne tournent pas très vite et le couple résistant n'est pas constant comme pour les machines qui entraînent une hélice de navire. Le couple résistant est maximum quand le maneton de la pompe est a 90° de l'axe du piston et minimum quand le piston de la pompe est au points morts. D'autre part la course de refoulement va demander beaucoup plus d'énergie que la course d'aspiration.
Pour le cylindre vapeur, il va développer son couple maximum avec le maneton à 90° et couple nul aux points morts. Il est donc judicieux de faire coïncider les points morts du cylindre vapeur avec les points morts de la pompe.
Le volant d'inertie est donc là pour emmagasiner de l'énergie afin de passer les points morts. Si le temps pendant lequel la vapeur n'est pas admise est juste ponctuel (cas du tiroir sans recouvrement) le volant assurera à coup sûr la rotation complète de la machine. Mais si le temps pendant lequel la vapeur n'est pas admise est trop long (cas du tiroir à recouvrement) il est possible que la machine cale.
Si la pompe tourne à vide : pas de problème, mais si la hauteur de refoulement est trop importante il est possible que la machine cale.
De toutes façons, tu verras bien aux essais ce qu'il faut corriger.
On a hâte de voir cette superbe machine fonctionner.

Ca c' est de l' analyse....

Vivement que l' on voit cette pompe fonctionner! Elle est superbe!

Ca , avec JPA , coté pompe , il aspire à les faire briller ! Et avec lui pas de refoulement !
Et c'est bien connu qu'à bord , ses copines se nettoient le cou à la pompe !
Bon ! Je prépare les cacahuètes et on refait le monde derrière un verre ! Vu l'état du dit monde , l va falloir plus d'un verre !
A la votre les bons apôtres !

Merci de cette explication. Je viens de la faire fonctionner à l'air comprimé avant finitions et peinture et fait une vidéo que je ne sais pas comment poster...

Poster une vidéo est très simple:

- Soit tu l' as mise en ligne sur "YouTube" et dans ce cas tu cliques sur l' icône YouTube qui se trouve dans la barre au-dessus du message que tu es en train d 'écrire. Dans la fenêtre qui s' ouvre tu entres l' URL fourni par YouTube.Attention de bien charger ta vidéo sur TouTube sans restriction d' accès.

- Soit ta vidéo est en ligne sur un serveur personnel. Et dans ce cas il suffit de coller l' adresse complète de ta vidéo dans ton message.

Essai à l'air comprimé:

Superbe

Ca valait le coup de la mettre sur Utube et enfin chez nous !
Mais je n'entends pas un bang, ni un toc , ni un knock ! Le pot d'échappement de ta machine est un modèle du genre !

Très beau travail...

AS tu fait pomper la pompe?

Je n'ai pas fait d'essai de pompage. J'ai juste (discrètement) taraudé les brides pour pouvoir , éventuellement, y raccorder des tuyaux souples. La machine est totalement démontée pour la peinture et la fabrication du socle.
J'y retourne...

Une machine réalisée de main de maître. Très jolie, construction parfaite et fonctionnement très fluide. On attend impatiemment de la voir pomper de l'eau.

Beautiful work, congratulations and thank you for sharing the video, its quite mesmerising to watch the machine in operation, you should be very proud of what you have achieved.

Superbe machine ! Tous ces mouvements simultanés à des allures différentes ont un très bel effet.

Terminée !

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La même en marche:

Oups ! 2ème essai:

Hello,
Le résultat est magnifique, c'est une véritable oeuvre d'art ! Combien d'heures passées pour une telle réalisation ?
Pour une légère lubrification des engrenages avec quelques gouttes d'huile (mais pas plus !) il serait préférable de faire tourner la machine dans l'autre sens. Pour ce genre de lubrification de l'huile siliconée en bombe est idéal : Le pouvoir anti-friction est de plus longue durée et l'application peut se faire précisément avec le tube applicateur.

J'ai commencé le 20 mars et terminé le 31 octobre avec 2 mois d'arrêt cet été. J'ai perdu un peu de temps car je n'ai pas suivi le plan pour les 2 cylindres, la boite à vapeur, la crosse et son guide et la bielle motrice.

Vraiment superbe !
As tu fais des essais de pompage ?