Le DU GUESCLIN de KBIO.

Salut!

[size=16]Le Du Guesclin.



Enfin de quoi s'occuper pendant le confinement .
Après avoir mis à contribution la fidèle équipe , j'ai reçu les plans de la coque demandés à Rookie pendant que Philbobo travaille à la mécanique et je m'y collerai  pour les chaudières.... on verra!!
La quille est basée sur ce qui existe mais ne reproduit aucun bateau existant. C'est un peu la concertation de chacun qui a défini les lignes que lui ont données Rookie.
Mais ce n'est pas fini et les superstructures sont encore à imaginer.
Pour ma part je laisserai la mécanique en vue et l'habillage du pont sera des plus spartiates.

La construction de mon Duguesclin a commencé .
Tout d'abord , encollage des formes et découpage de la quille en 2 épaisseurs = 2 x 5 mm.
Découpage des couples en 5 mm.

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Bonjour
7et 3 au maître beau tu boss fort

Hello,
7 et 3 au maître bau : c'est pour faire de la place aux roues à aubes ! Après quelques navigations ce sera un peu -9 !

Hi!
Tout juste!
7 et 3, 13 et 3, 6, 7 et 3, 7 et 9, 6, 7 et 9, 7 et 1, 10, 20 plaisir.

Continué à faire de la sciure aujourd'hui!!

Bonne soirée!!

Bonsoir!
Le confinement laissant beaucoup de temps libre, je peux m'adonner à mon passe temps favori.
La quille et les couples sont en place.
Evidemment, j'ai oublié de faire la saignée  dans laquelle se posera la première baguette le long de la quille.
je vais m'emer;.. à faire ça avec les couples en place mais c'est faisable.
Les baguettes tombent bien sur le champ des couples , sauf sur un que je n'ai pas du positionner comme il faut . D'un autre coté une différence de 5/10, ça se corrige dans l'épaisseur le cas échéant.
Bref! C'est parti!
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Le confinement a du bon !!
Mais rassure moi, l'oubli de la râblure ce n'est pas une overdose de Chouchen !

On n peut rien te cacher!

Hello!
C'est parti !
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bonne soirée!!

Hello!
Il n'y a plus qu'à poncer !
Ponçage et pâturage sont les deux mamelles de la France disait Duguesclin, non?
Non? C'est pas lui? Alors c'est Macron!
Ensuite, passer de la colle liquide sur toute la surface et attendre que ça sèche bien.
Puis enduit de finition et reponçage.
Enfin, toile de verre et on recommence"!!
En attendant ça occupe.
Bonne soirée!!
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Hello,
"Je ponce donc j'essuie" aurait dit un certain philosophe amateur de belote. En attendant Kbio, l'homme qui construit des bateaux plus vite que son ombre, nous étonne encore par la rapidité et la qualité de son travail. Il va falloir bientôt construire une annexe pour y stocker toute son armada.

Oh!
Et à Lanvallay, on dit : j'éponge donc je suis!  
Encore quelques bumps and pokes à aplanir, mais le dessin de Rookie tient bien la route!!
A la bonne tienne!

Ola !
Il est sorti du moule!
C'est pas grand chose à présenter mais c'est juste pour dire bonsoir!
Demain, encore un peu de mastic de finition et ponçage .
Puis positionnement des roues.
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Bonne soirée!!

Bonsoir!
Malgré un temps de gueux et une température hivernale qui n'incite pas au labeur, j'ai tout de mème fréquenté mon gourbi et progressé un peu .
Les roues ont été positionnées de façon à s'assurer que tout se place bien et je dois dire que ça se présente bien.
Les roues sont libres et sans voile ni point dur. Malgré tout la machine avec une longue course est idéale pour les entrainer.
C'est tout de mème plus lourd qu'une simple hélice.
La coque a encore besoin de mastic, ponçage, et (horreur!) la peinture.
Buvez chaud et bonne soirée!
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Hello,
Les choses se précisent et le bateau commence à prendre figure humaine. Je reste un peu dubitatif sur la tenue des ancrages des cadres qui supportent les roues. Les roulements principaux reposent bien à l'endroit du renfort de coque. Pour ça rien à redire, mais le palier qui reçoit les efforts des biellettes risque d'engendrer des vibrations à l'extrémité du cadre. Personnellement j'aurais mis deux traverses en cornière d'alu pour soutenir et rigidifier les cadres. Ces traverses peuvent être rendues facilement amovible pour un meilleur accès à la machine. A voir dans le temps !

Hello!
Si ça peut te rassurer, les passerelles devant et derrière les roues seront solidaires du cadre.
De plus les capots de protection autour de ces roues , qui seront pris et sur le pont et sur les superstructures seront aussi un élément qui rigidifiera le tout!
Nous n'avons aucun plan sur ce bateau et on discute, on tâtonne mais on va essayer malgré tout de ne pas en faire un tank.
On garde à l'esprit que tout doit être accessible et facile d'accès .
La bonne nouvelle, c'est qu'on va vers le printemps!
Bonne journée!!

Bonjour a tous
je pensais qu'elle serai fini pour maintenant
non je déconne , très belle coque , prend ton temps Yves ,mais j'ai hâte de voir tout cela monté .
j'ai commencé a peindre le berceau de la machine, et ensuite remontage et finition des volants d'inertie et la grande roue .
bonne journée
Philbobo

JPA a écrit:Hello,
mais le palier qui reçoit les efforts des biellettes risque d'engendrer des vibrations à l'extrémité du cadre. Personnellement j'aurais mis deux traverses en cornière d'alu pour soutenir et rigidifier les cadres. Ces traverses peuvent être rendues facilement amovible pour un meilleur accès à la machine. A voir dans le temps !

Salut,

Oui à voir...
- Les efforts des biellettes d'orientation des pales sont plutôt faibles et le cadre taillé dans une plaque d'aluminium ep. 4mm et solidement fixé par 4 vis M3 sur la planche de CTP 8mm, elle même encastrée dans les couples devraient encaisser ça sans broncher.
La seule vraie difficulté est au montage/réglage: IL faut que l'axe principal et l'axe du palier d'excentrique soient strictement parallèles. Tout écart se traduira effectivement par des efforts importants d'oscillation et un point dur dans la rotation. Dans le plan vertical, c'est automatiquement assuré par l'usinage des pièces. Dans le plan horizontal c'est un peu plus délicat et il faut le régler manuellement. On parle de quelques dixièmes de jeu sur les passages de vis... En fait un système de réglettes mais mis en place uniquement pour le montage serait peut-être la bonne solution.
- Mettre des traverses ne générait pas pour l'installation du moteur et roue dentée. Mais elle obligerait à décaler la chaudière plus loin du CG et rendrait l'étanchéité de la partie roue nettement plus compliquée à assurer (l'ensemble roue/support est encastré dans la partie haute de la coque).

Donc à suivre.

Hello!
C'est pas chaud et ca ne seche pas vite, mais on fait avec.
Je positionne et vais de l'avant malgre tout.
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Bonjour
Belle coque

Content de la voir à l'endroit!!!!

Le travail sur la chaudière avance doucement... Ça remplacera avantageusement je pense le "monstre" que tu as mis pour la photo...

A+

Bel avancement !
Pas facile de tenir ensemble la solidité et l'accessibilité pour la fixation des axes des roues.
Bonne soirée

salut!
Pa d'inquiétude au niveau de la rigidité de l'ensemble.
Quand la machine et la chaudière seront en place, , il suffirait de placer un tirant entre les deux parois et le tour sera kpoué.
En attendant, pas vaillant le KBIO, mais manifestement il n'est pas le seul!
Je devrais pouvoir faire une barbouille et des essais en piscine afin de voir où on en est au niveau du lest.
A suivre ...../ quand j'en aurai le courage.
Cordialement à vous autres !!
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Hello!
Malgré le temps et la basse température qui empêche la colle de bien sécher, j'en suis au point de mettre la bête dans un bassin et de définir la ligne flottaison et m'assurer que le roulis n'est pas important (j'espère).
Tous les plans d'eau débordent et courant est fort mème sur le lavoir du bourg!
Alors, j'attends une éclaircie.
Bonne soirée!!
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Bonjour

On commence à avoir une bonne idée de la bête!...
La hauteur de la chaudière prévue est d'environ 140mm au haut de la cuve. Celle que tu as positionnée me paraît beaucoup plus haute?

Bons essais...