Chaloupe "X" à roues à aubes articulées

Hello,
Tout cela est propre et bien rangé
N'ayant pas non plus de cabine de peinture, mais aussi du vent, je peins mes coques au pinceau en utilisant immédiatement un petit rouleau à gouache pour bien l'étaler. Aucune trace, aucune coulure et je peux faire ça à l'intérieur !
A l'échelle de nos bateaux ça passe très bien, ce qui ne serait probablement pas le cas au 1/50 ou au 1/100.

C'est pas tellement pour les protéger (fils silicone sous gaine spiralée) mais juste une question de look...

Le vernis ça change tout !!! Juste superbe.....
J'ai hâte de voir les vidéos de ce joujou dans son élément.

Petit "bémol" sans gravité à mon avis, c'est le croquis électrique !! le câblage des servo a changé depuis au moins 20 ans !!! le positif est passé au centre pour éviter de griller bêtement un servo.....  
C'est dommage de laisser un plan qui pourrait induire en erreur un heureux proprio d'une Tératop ou d'un RobbeEco voire plus ancienne encore !! Il y a des collectionneurs, notamment les accrocs du 27Mgh........  

Je sais j'chui un peu maniaque......

le câblage des servo a changé depuis au moins 20 ans !

Rookie a toujours 20 ans !

Hello Rookie,
Tu cherches une gaine blanche pour camoufler ton câblage : Tu n'aurais pas par hasard un vieux bout de câble pour antenne TV ? La gaine extérieure est blanche et ça ce dénude hyper facilement.

F-BZH a écrit:
Petit "bémol" sans gravité à mon avis, c'est le croquis électrique !! le câblage des servo a changé depuis au moins 20 ans !!! le positif est passé au centre pour éviter de griller bêtement un servo.....  

Mazette!!! Rien ne passe sur ce Forum!!! Y en a qui suivent de près...
Bon effectivement mon schéma rapide (trop) pourrait prêter à une mauvaise interprétation.

Correction faite, Chef!!!

JPA a écrit:Hello Rookie,
Tu cherches une gaine blanche pour camoufler ton câblage : Tu n'aurais pas par hasard un vieux bout de câble pour antenne TV ? La gaine extérieure est blanche et ça ce dénude hyper facilement.

Bonne idée! A l'oeil je me dis que le diamètre doit être un peu trop petit... Il me faudrait 6/7mm Øint... Mais après tout pas besoin de couvrir la circonférence complète... Je vais essayer...
Merci.
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• Sitôt dit sitôt fait... Ça marche! C'est du pinaillage mais je trouve que ça attire moins l'œil.

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J'avais pensé à la gaine de câbles électriques qui n'allait pas mais pas à la gaine de coaxial.
Comme quoi, il faut toujours poser les questions sur le Forum, l'un de nos éminents membres aura toujours une solution à proposer.
Merci JPA.

• J' ai refait un nouveau bilan poids:

- Platine machine complète et pleins faits: 4 260gr
- Accus 310gr
- Coque complète avec tous les aménagements: 2 650gr
- Roues à aubes, couronnes dentée et axe: 680gr

Et donc un total de 7,9kg. Lesté, l'objectif est autour de 8,3kg. Ca baigne...

C'est justement le "pinaillage" qui fait toute la différence.....

Hello,
Cela fait tout de suite plus propre, surtout sur fond blanc ! Je reste assez dubitatif quant à l'utilité des grands caissons qui récupèrent l'eau de barbotage.

JPA a écrit:Hello,
Je reste assez dubitatif quant à l'utilité des grands caissons qui récupèrent l'eau de barbotage.

Suite aux essais en électrique, les grands caissons ne récupèrent plus rien, une flasque intermédiaire a été rajoutée au droit de la coque. Je te remets une image:

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Salut,

J' ai profité des températures printanières de ces derniers jours pour lancer les opérations de peinture... Un truc que j'appréhende toujours...

• Bon, 1er emballage pour protéger l'intérieur de la coque, les bords de ponton, etc...:

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• Couche d'accroche et passage de la teinte claire, "Racing white" dans ma superbe cabine de peinture...:

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• Après 24h de séchage, traçage de la ligne de flottaison, 8 à 9 mm au dessus du haut des pales (comme prévu). Le niveau laser est de sortie:

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• Et on passe à la peinture de la carène, en rouge/brun mat (DullRed):

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• Et 24h plus tard c'est le moment toujours un peu stressant du démaillotage... Ça va, pas trop de bavures... Ouf!!

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• Et entre les couches sur la coque, peinture du toit de la cabine et du gouvernail et réalisation de la hampe du pavillon...:

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Une bonne chose de faite!!! On va pouvoir attaquer les finitions... La fin de ce (long...) projet est en vue!!!!

Le Blanc et le Rouge, j'adore ! Sobre, classe, un peu à l'image de beaucoup de belles embarcations du Léman à l'époque.....

Belle finition !!

Salut,

Les dernières finitions sur la chaloupe avec des tas de bricoles...

• Comment passer les soirées d'hiver... Bouées et leurs supports, fût d'huile, gaffe, etc...:

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• Le tout est mis en place. Et elle a été baptisée, "DanAud" pour faire pendant à la "DanMar"....Alors des images sous tous les angles, juste pour le plaisir des (mes...) yeux! Depuis le temps que je suis dessus... :

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Finalement cet ensemble "custom" coque/roues/machine sorti de nos élucubrations se prête aisément à des interprétations diverses: KBIO en a fait un remorqueur, moi une chaloupe... Juste une question d'échelle... On verra ce que Tutus qui en a attaqué la construction en fera...

Bon, ne reste plus qu' à:
- Mettre le lest
- Et (le plus important!!) faire une chauffe roues dans l'eau pour vérifier le comportement de la machine en charge...

Faut d'abord que je sorte et gonfle ma "pataugeoire"...

Vraiment une belle réalisation à tous les points de vue !

Vraiment magnifique !
Maintenant j'ai hâte de la voir naviguer

Bravo rookie .......  ......


We see a large rudder, will be interesting to see this magnificent vessel turning on the water ..... Derek 

Salut,

Merci pour vos commentaires... Ça fait plaisir après les longues heures passées sur cette chaloupe...

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Hello Dereck,
Thanks for kind comments!
Yes we did install as large a rudder as was practical while respecting the general look. And the rear end of the boat was shaped to try to guide water flux generated by the wheels towards the rudder. During the tests with the electrical propulsion it did turn quite honestly... And for more serious maneuvering there is always the bow thruster...

Salut,

Nous y voilà!!! le dernier post sur la construction de cette chaloupe....

• Lest:
Les pleins sont faits et la chaloupe fait trempette...
Pour la mettre dans ses lignes, il a fallu mettre 200grs de lest à la poupe et 80grs à tribord au niveau du centre de gravité (compensation du déshuileur désaxé à bâbord). Finalement assez peu et la répartition des masses est plutôt sympathique.

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Le poids total final est donc de 8,2kgs, en ligne avec les estimés.

• Essais vapeur:

- Tout d'abord, un essai "dans l'air" , à vide. Le moteur tourne à 1760trs/mn en MAV ce qui avec la démultiplication de 4 donne 440trs/mn aux roues. En MAR, c'est assez proche à 1600trs/mn.

- Dans l'eau, le moteur atteint à plein régime 750trs/mn ce qui donne 188trs/mn aux roues et ce avec le bateau fixe. Ca bouillonne pas mal et on rince copieusement les pontons.

- Lors des essais en version électrique, nous avions vu une diminution de la puissance absorbée d'environ 15% avec le bateau en navigation par rapport au bateau fixe. Nous pouvons donc imaginer qu'en navigation sous vapeur les roues tourneront à plein régime autour de 210trs/mn. Devrait être plus que suffisant.

- Le démarrage est très franc et la chaloupe accélère tout de suite... Bon sur une course de 20cm... Mais plutôt encourageant.

- A plein régime, la chaudière tient entre 2,8 et 3b.

- Les lignes d'eau générées par les aubes suivent bien la coque et devraient rencontrer le gouvernail lors des virages et donc contribuer à la manœuvrabilité.

Tout ça résumé sur un petit film:

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Pas d'entrées d'eau. Je déclare donc la chaloupe prête à naviguer dès les premiers beaux jours du printemps...

Y'a rien à redire, c'est un beau projet mené à terme !
Elle sera magnifique sur un lac !
Bon! Quand t'as rangé ton Bouchard , on va te trouver quelque chose à faire !!
bonne soirée !

Je n'aurai qu'un mot : BRAVO !!!

Superbe modele
J ai hate le voir en navigation.

Bravo, effectivement, la chaudière semble "étaler" sans problème ! Si le régul fait correctement son boulot, cela augure une bonne autonomie, car le plein gaz ne sera surement pas nécessaire.....
Quel plaisir de voir ça sur une belle pièce d'eau bien calme !

OK ...I said Bravo earlier ....now I say

1. the steam from the engine is blinding to the spectacles
2. the engine noise will make any passenger deaf
3. the paddle wash may kill some fish

I say again rookie , congratulations

Derek