Chaudière "à la Kingdon" pour chaloupe "X" à roues à aubes

Pour moi, et de ce qu'on peut difficilement voir, ils sont droit, donc verticaux, si c'est de cette vidéo dont il s'agit......

Hellop!
Exact ! Le Frelon Breton a trouvé !
C'est bien celle de Bernhard B. ! (Quel drôle de nom , nom d'une pipe comme T'a dit Rachida Radis!!
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J'ai eu le schéma en main et c'est bien des tubes transversaux qui sont inclinés par rapport à l'horizontal!.
Mais l'age aidant ça n'aide pas la mémoire et je devrai confirmer quand j'aurai des réponses !.
Les deux tubes verticaux qu'on voit sont pour la surchauffe.
En attendant.
Bon apéro!

Salut!
Quel temps! Mème le cochon breton en a les pieds palmés!

Brèfle !
Ce qu'écrit M.Bayliss sur ses chaudières : "based on the Simpson Strickland Kingdon Boiler".
The model steam boiler is complete with super heater (steam drier), steam valve, pressure gauge and siphon, safety relief valve, water gauge and burner.
A novel feature is that the exhaust passes through the boiler casing and into the top of the vertical fire tube thus avoiding the need for unsightly pipe work on top of the boiler.

The unit is a marine vertical flue boiler with cross tubes and internal horizontal tube.

Voir sur son site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'attends toujours le schéma !
Bonnn e journée !
Attention aux coups de soleil !!

Salut,

Les dernières finitions sur la chaudière avec l'installation de la cheminée:

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Cette fois, projet vraiment terminé!!!
Et merci à Philippe pour sa coopération et patience pour l'usinage des petits détails...

Le look est parfaitement réussi et beaucoup plus réaliste que la sempiternelle verticale rectiligne !! Bravo Rookie

Salut,

Bon j'ai reçu mon moteur "Endurant".

Bien sûr, je n'ai pas pu résister à l'envie de le faire tourner et c'est aussi une bonne façon de voir le comportement de la chaudière en débit.

Donc un petit montage à l'arrache:

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Quelques gouttes d'huile dans les tuyauteries et en avant avec un petit bout de film:

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Pas de vibrations parasites, légères fuites sur les tiroirs cylindriques. C' est le point délicat de ces moteurs...

A 800trs/mn, donc (200 à la roue) qui devrait être le max dont nous avons besoin en navigation, la chaudière tient les 2b mano. Ca devrait le faire..

On va pouvoir attaquer l'implantation dans la coque...

Hello,
Est-ce que la marche avant correspond bien à une introduction vapeur au centre du tiroir ?

Bonjour
Magnifique travail, aussi silencieux qu'un moteur électrique, le plaisir des yeux en plus
Merci du partage
Alain

JPA a écrit:Hello,
Est-ce que la marche avant correspond bien à une introduction vapeur au centre du tiroir ?

Oui...