Bac à vapeur de la Rance

Suite aux remarques de Claude j'ai abaissé l'axe des roues pour être conforme au plan. La pale la plus basse est immergée à 10 mm de la surface de l'eau.

Doucement ça commence à ressembler à un vapeur à roues à aubes latérales
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Bon week-end

Salut et bonne année!
Ca prend forme malgré le froid! Bravo pour ton courage!
Ta chaudière vient d'où ?
Cordialement.

Oui,il fait froid !!! Il y avait de la neige hier au réveil: ad :

La chaudière vient simplement de chez JMC ; commandée il y a très très longtemps

OK!
Souviens-toi que tu en as une qui t'attend à la maison!
Le Camaretois y tient sinon il va me faire la gueule!

C'est bien pour ça que j'ai précisé : "commandée depuis longtemps"
D'ailleurs , pourquoi pas en changer pour faire une deuxième version !
Bon dimanche

Bonjour,
Voilà une étape délicate de franchie : la fixation des paliers sur la coque.

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L'autre passage délicat sera les paliers des excentriques ! Après je reviendrai dans du plus connu...
Bon week-end

Bonsoir,
Je n'en suis pas encore aux essais du Du Guesclin mais le chantier avance avec la fixation des paliers des excentriques.
Ça tourne rond, sans claquement ni point dur !

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Le même mais un peu plus habillé !

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Ces flasques ( dont je ne connais pas le nom technique ) ne sont que présentées pour la photo.
Maintenant je vais pouvoir passer aux raccordements de l'ensemble vapeur.

Bonjour,
Voilà à un an du début de la construction l'état du chantier :

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Il reste encore du travail pour arriver à l'original !!

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J'avais juste un plan de formes pour la coque ; maintenant il faut que je me débrouille uniquement avec les différentes photos que j'ai.
Quelques belles cogitations en perspective !

Et pas mal de boulot pour faire tous ces petits personnages !

Salut Didier !
On te fait confiance pour nous ne mettre la vue !
Cogito ergo sum , n'est-il pas ??
C'est du beau boulot !
Bonne soirée!!

Bonsoir,
Aujourd'hui, belle journée !
Première chauffe de l'ensemble vapeur. La chaudière est montée à 3 bars et le moteur tourne bien.

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La chaudière malheureusement n'a pas tenu les 3 bars et s'est stabilisée à 1 bar. Du coup j'ai l'impression que le moteur condense et s'arrête, une fois tout seul et d'autres fois lors des changements de sens.
Il va falloir faire d'autres tests, quelques réglages et puis le roder.
La chaudière et le brûleur sont de chez JMC.
A suivre...

Salut !
En règle générale , une machine bien usinée (ce qui semble être ton cas) à la cote nécessite un décrassage plutôt qu'un rodage.
Pour "roder" une machine à vapeur , on la fait tourner en injectant de l'huile dans le circuit d'air et quand celle-ci ressort propre comme elle est rentrée, la tache est accomplie.
On fait de mème en trempant la machine dans un bain d'huile , et on fait tourner pendant un certain temps.
il ne faut pas de point dur quand la machine tourne. La vapeur fera le reste. Si il y a un point dur , il y a un lézard ! Et un lézard à la vapeur , ça ne vaut pas un bar au sel !

Concernant ton installation et si tu le permets bien sur, je te conseillerai de bien isoler cette longue ligne de vapeur qui par temps frais ne demande qu'à réduire ta vapeur en eau !
Et tu sais combien le Vaporiste n'aime pas l'eau , tant s'en faut !

Autre chose ! Souvent on veut que la machine prenne des tours immédiatement. On ouvre la vanne registre en grand . Ce qui a pour conséquence d'appeler un volume d'eau par dépression , qui va se condenser immédiatement dans la ligne et faire baisser la pression. N'oublions pas que l'ébullition n'est pas un long fleuve tranquille et que si on regarde dans la chaudière, ça tient plus de la machine à laver en folie que de la quiétude d'un lac qui attend sa Dame !
Il faut ouvrir suffisamment de façon à faire tourner la machine jusqu'à ce qu'elle chauffe. L'aider à la main dans certains cas. Elle prendra ses tours d'elle mème.
Quand elle accélère , "tralala oup la boum" , on peut ouvrir la vanne et la laisser s'emballer.
A la suite de quoi on referme  gentiment la vanne jusqu'au point ou la machine commence à ralentir.
Ca laisse assez de vapeur à passer avec l'hélice dans l'eau et on maintient la pression dans la chaudière !

Sais-tu à combien de tours tourne ta machine et si elle tourne "rond" ?
Essaye aussi de la faire tourner en échappement libre (sans condenseur) et dis nous la différence.
Prends des photos de ta machine de plus prés. Tu sais qu'avec l'age la vue baisse, la peau du tambour se détend et la baguette raccourcit !
Attends ! J'ai pas tout dit !
Patron remets nous ça !

Un condenseur comment ça marche ?! Est-ce qu'un condenseur crée une contre pression sur la ligne ?? Quel est son principe.
Vous avez la journée pour répondre. C'est du hors sujet mais on s'en fout on remettra de l'ordre dans tout ça ensuite. Les modos ne sont pas trop sollicités de ce temps là !! Vous non plus d'ailleurs !
Tchow !

Merci Kbio,
L'isolement de la ligne vapeur est prévu ; mais je voulais faire un premier essai avant de la calfeutrer.

Cette nuit, car je ne fais pas que dormir, j'ai imaginé un peu tout ce que tu dis sur la manipulation et les débits à partir de la vanne de registre.
Tu confortes donc mes élucubrations.
Par ailleurs il n'y a pas de point dur, c'est déjà ça.
A bientôt pour la suite !



PS : je crois que l'on va être "forcé" de garder des petits-enfants à Erquy vers mi-avril... L'air costarmoricain comme à nous manquer sérieusement !

Ravi de savoir que nous sommes sur la mème longueur d'onde comme ils disent à St Méloir .... !
(faut être du bocage pour comprendre ).

L'air costarmoricain commence à nous manquer sérieusement ! a écrit:

Comme je te comprends !
Le variant breton est beaucoup plus sain que celui de St Denis ! Cochon qui s'en dédit comme dit Yolande , ma charcutière dodue.

J'espère que la peau du tambour reste ferme et que la baguette ne raccourcit pas
Cela dit au lieu d'une photo de près j'aimerai passer une petite vidéo que j'ai faite mais qui sera sympa surtout avec les roues à aubes.
Je ne trouve pas le mode d'emploi pour passer une vidéo.

Ma femme serait là elle vous dirait que je ne sais jamais chercher...
D'avance

Ma femme serait là elle vous dirait que je ne sais jamais chercher...
Elles se ressemblent toutes alors !! ??
Pour mettre une vidéo, il te faut la mettre d'abord sur Tube.
Quand elle est prête, tu la visionnes et tu cliques sur "Partager" , sous la vidéo à droite.
Tu fais copier et tu cliques sur le macaron "UTube" , ici, en haut dans la barre du menu.
Et tu fais coller dans la. case qui s'ouvre.
C'est comme ça que je procède.

J'ai oublié de te dire de ne pas trop remplir ta chaudière si tu crois trop condenser. Fait une sais avec moins de 2/3 d'eau et dis nous tout !
Note, je reviens d'Erquy et il fait une temps magnifique. Ca sent la merde quand on y va , mais c'est la saison! Sur la cote, ça va !!

Une réponse pour la pression dans le deshuileur :
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Je ne suis pas trop inquiet pour la pression du déshuileur.
Pour la vidéo, mon problème c'est la première étape. Comment la mettre sur Youtube ?

Salut !
Ah mon bon Didier, il te faut appeller laide d'un djeun qui saura te montrer la manip !

[b]Hors sujet de à développer ailleurs ![/b]
Salut !
Merci Scyllias d’avoir pris le temps de mesurer la pression de la vapeur dans le Condenseur ou Dés-huileur ? on constate qu’il n’y a pas de pression importante ! On va voir pourquoi.
La vapeur qui rentre dans le dés)huileur rentre en surchauffe parce que la pression diminue immédiatement alors qu’il faut un peu plus de temps pour la termpérature. Ensuite la température baisse et la vapeur commence à condenser . Donc à diminuer de volume donc de pression.

Au fait comment appelle-t-on ce machin à travers lequel passe la vapeur pour en ressortir et se condenser à l’extérieur ? Ce beau panache qui donne un orgasme à certain et que d’autres inventent mème des engins pour en faire plus !
Voilà un beau sujet que se fera un plaisir de développer dans un post spécifique notre pédagogue en chef « Rookie » .
Si c’est un CONDENSEUR, alors il ne devrait y avoir aucune vapeur à sortir ou si peu.
Si c’est un dés-huileur, je serais curieux de connaitre la quantié d’huile que la vapeur qui en sort entraine.
On va faire court parce que je dois encore changer l’huile de ma tondeuse et couper l’herbe ; je ne vois plus les oreilles des lapins qui batifollent dedans.

Si tu prends un moteur et que tu l’alimentes à l’air comprimé, pour 1 litre d’air qui rentre , il sort 1 litre d’air ! Tu es d’accord ? Il faut que ça sorte !
Tu connais pas l’histoire de la none et du recteur ….. :>0
Avec le meme moteur tu rentres 1 l de vapeur , il en ressort ……. une goutte d’eau ! C’est ça qui est formidable, tu prends l’énergie de la vapeur et le résultat n’est que de l’eau. Et plus la différence de pression en entrée/sortie est importante et plus tu as d’énergie donc de rendement!
Donc quand tu entends quelqu'un te dire qu’il préfère gonfler sa chaudière à basse pression pour avoir un plus grand volume et donc plus d'autonomie, tu lui souris gentiment et tu lui refile le vieux carambar qui traine dans ta boite à outils depuis des lustres et que tu n’as pas encore jeter !! Surtout pas contrarier le caractériel ;-)a
Bien sur que plus la pression de la vapeur est basse et plus le volume est important mais l’energie diminue d’autant . (Voir table Thermexcel) sur la vapeur saturée)
Ex : 1 kg de vapeur @ 2b mano (=3 b abs) , ça représente +/- 600 l de vapeur saturé! Donc 1 g d’eau (une gou-goutte) représente 0,6 L de vapeur.
tu vois tout de suite la différence de volume et ce que l’on peut en tirer.
Dans l’absolu , avec un vrai et bon condenseur , tu rentres 0,6 L de vapeur et tu n’as plus besoin de ce machin qui sous prétexte d’environnement t'est vendu une fortune ! Un pognon de dingue comme dirait qui tu sais !
Le fond d’huile et d’eau que tu retrouves dedans vient du début quand tu ouvres sur la machine. L’huile qui est dans le dessus de ton graisseur , l’entrainement d’eau de la chaudire et la condensation immediate de vapeur dans la machine froide te remplissent rapidement le machin. Laisse tourner 1 min et quand tout est chaud tu vide ton machin et ensuite il n’y aura rien dedans. Ou si peu. Ne vas pas me prendre au pied de la lettre ! C’est pour ça qu’à présent je vide mon « Machin » quand tout est chaud et je n’ai pratiquement jamais rien en fin de nav’ .
Avec un vrai condenseur, la pompe de relevage pour alimenter la abche est toute petite. Tu comprends pourquoi à présent !
J’avais expliqué dans l’essai de mon triple expension pourquoi il fallait déconnecter le condenseur quand on faisait l’essai à l’air. Connecté , il ne montait pas dans les tours parce que la pompe n’étaler pas le volume d’air injecté..

A présent si ce « Machin » est un dés-huileur, alors la avpeur qui en sort devarit être débarassée de toute l’huile qu’elle transporte ! Oui parce que les mèmes abusent de la lubrification quand d’autres l’ignorent ! Ainsi va le monde et ça n’empèche pas la terre de tourner !… Heureusement !
J’en ai mème connu qui mettait des bafles dans leur dés-huileur pour capter l’huile plus efficacement . Le problème , c’est qu’un bafle s’il aide à séparer des fluides différents, les fluides restent dans leur état d’origine alors que la vapeur , elle, change d’état!
Donc ce bafle perturbe la sortie vapeur et le résultat est sans intérêt !

Le seul dés-huileur intellignet que je connaisse (à part les miens ;-)) est celui de chez Cheddar qui a une entrée latérale et qui permet l’huile de se déposer sur les parois. Je construis les miens sur ce principe.
Ce petit discoursmal expliqué n’engage que moi . Rookie va vous expliquer ça mieux que moi ! Faut ien gentiment trouver une occupation aux parisiens pendant le confinement ! LOL!
Vibérons la Vapeur et vive la Vapeur libre!
"Que vaporum te salutant! »
Bordel … !!!! Ma tondeuse !!
Tchow !

Bonjour,
C'est impossible la vie de retraité !! pas un moment disponible pour aller tranquillement à l'atelier
Le chantier avance donc tout doucement. La caches-roues sont terminés. Il reste à fignoler, peindre et vernir les différents endroits.
Ce n'est pas très compliqué mais c'est long car tout est fait à la main et sans plan !

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La question qui va bientôt se poser c'est comment faire pour bien les isoler de l'eau à l'intérieur car j'imagine que ça va éclabousser sévère une fois les roues en mouvement La résine c'est simple mais je pense que ce serait mieux de poser en même temps un tissu de verre fin ; encore qu'il a plein de recoins...

Je n'imagine pas bien la quantité d'eau qui risque d'être remontée par les pales.

Bonne soirée

Didier 94 a écrit:
La question qui va bientôt se poser c'est comment faire pour bien les isoler de l'eau à l'intérieur car j'imagine que ça va éclabousser sévère une fois les roues en mouvement
Je n'imagine pas bien la quantité d'eau qui risque d'être remontée par les pales

Je ne peux te donner un chiffre... Mais c'est beaucoup...
On en a pas mal parlé sur mon fil sur les roues à aubes ...

Salut!
Bien que la roue agissant comme une pompe centrifuge , tant que la quantité d'eau remontée est égale à la quantité d'eau éjectée, il n'y a pas de problème.
Je vais te mettre la photo des cloisons que j'ai faites sur la mienne. Je ne sais pas juger de l'efficacité intégrale mais suite à mes premiers essais, je n'ai pas d'eau à remonter dans la coque. A voir avec l'usage.
J'aime bien l'escalier latéral sur ton canot. Ca donne une certaine classe , je trouve.
Bonne continuation et surtout viens nous en parler!
Tchow !

J'avais suivi cette discussion sur les remontées d'eau d'où mes interrogations ...
Pour les escaliers ( très longs à faire ), ils sont là pour permettre l'accès au pont supérieur.
C'est pas encore fini

Bonjour Didier,

La première chose à faire est d'ouvrir un compte Youtube, héberger ta vidéo chez eux, et ensuite, tu peux l'utiliser sur n'importe quel Forum ou envoyer le lien à qui tu veux....

Pour revenir à l'eau qui remonte des roues, j'ai connu ça sur mon Zurich, et je pense que le problème est le même pour tous les roues latérales.
Perso, j'avais fait des "caissons" sous les caissons décors (je ne connais pas le nom de cette partie des structures).
Si possible, faire ces deux pièces en "strat" ou prévoir une très bonne protection si elles sont en bois, le manque de place impose souvent un CTP forcément assez "fin" et donc très sensible à l'humidité...

PS : Très sympa ce bateau à roues, hâte de le voir de "près"
A bientôt

Merci,
Je ne suis pas sûr d'avoir envie d'ouvrir un compte Youtube, mais on verra...

Pour l'eau je crois que je vais en quelque sorte maroufler un tissu de verre de 25 g avec de la résine époxy et je vais me contenter de la résine seule sur les flasque ajourées...
A suivre