Seekadett " tout simplement "

Et bien voilà mes amis on arrive maintenant à mi novembre 2018

J'ai ajouté encore quelques bricoles sur Le bateau et le voilà prêt pour les dernières navigation 2018 puisque à cette période de l'année, et surtout à 1000 mètres d'altitude, le froid va très bientôt empêcher toute navigation à la vapeur.
Seekadett aura donc une vingtaine de navigations avant de rejoindre le dépôt dans l'attente du printemps 2019.

Toutes les navigations on montré une autonomie de 45 à 50 minutes ce qui correspond tout à fait à ce que je souhaitais.

De plus, les dernières navigations en musique on montré que la puissance du son était suffisante et très nettement audible, même à une bonne distance de la rive. A ma grande satisfaction, les spectateurs de passage ont été particulièrement enchantés du choix de la musique et pensent que cela donne un charme et un réalisme supplémentaire à ce vapeur dans ce cadre magnifique.

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C'est vraiment du grand art !!!!

Un projet de longue haleine , et bien beau résultat avec une foule de détails.
Merci pour ce beau partage qui ne peut que donner de nombreuses idées.

Un régal pour les yeux ! Les plus : la patine de la lampe à pétrole et le petit coeur sur la porte !

Hé oui JPA et comme Seekadett est un peu mon coup de coeur on retrouve des coeurs également sur son ber !

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En guise de conclusion ( certainement provisoire ) voici encore deux vidéos de Seekadet lorsque le bateau navigue en musique.

La première avec la vanne de registre à peine ouverte, donc une machine au ralenti et la deuxième avec une vanne de registre à moitié ouverte, ce qui donne une navigation réaliste. ( Je déteste ces bateaux qui filent comme des fusées ! )

I have re-read however have missed the intended scale  ......and so a few questions if I may.....

1. what are the scale of your crew & passengers?.....[1:16, or 1:12]
2. what is the mesh size [a=b dimension] in the wooden decking floor [as per the attachment

3. what is the final vessel displacement [complete with a boiler water & a full gas tank?]

So whilst you are nearly at the end of a beautiful build..we are still awaiting to see her next steaming on that pristinely clear lake water

Derek

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Bonjour derek.

Les personnages sont au 1/12 ème et le maillage des caillebotis ( a = b ) est de 5mm.
Déplacement chaudière pleine 9kg900

Bonjour à tous !
Que devient Seekadett ?? Elle à passé l'hiver au chaud dans le dépôt et maintenant que le lac est dégelé ( seulement depuis trois semaines ) et que le printemps est la, elle à repris du service.
Pour mémoire le lac est à 1004 mètres d'altitude et les pâturages sont encore enneigés. Bien que la température ne soit pas encore élevée le groupe vapeur fonctionne du feu de Dieu.
Quel bonheur de naviguer sur les eaux claires et cristallines d'un lac de montagne.

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Vidéo tournée le samedi 30 mars 2019.

Hello,
Belle navigation, même par vent bien établi ! La coque a des réactions très saines et la machine ne manque pas de puissance sans être extravagante.
C'est une belle réussite.

Hello JPA !
J'ai en effet une belle réserve de puissance avec le 5cm3 et la navigation s'effectue toujours à mi régime pour plus de réalisme. Le bateau mesure 1,52 mètres et son déplacement est de 10 kilos.

Hello!
Une vidéo bien sympathique, de la musique et par beau temps en plus.
Cordialement

Bonjour,
Super, magnifique, tout y est dans cette chaloupe pour nous fait rêver, nous avons l'impression de regarder une navigation d'un modèle à l'échelle 1
Très belle réussite l'ensemble est parfait, que des compliments merci de nous faire rêver
a+

Jeudi 18 avril 2019 fin de journée Seekadett ( machine au 1/3 de sa puissance ) navigue sous un ciel légèrement orageux. Ce bateau n'a décidément pas le temps de prendre la poussière sur une étagère !!

Bonjour,
Superbe vidéo encore bravo pour ton travail
Je serai les 8; 9 ;10 Juin à la manifestation Festiléman 2019 à Evian peut être seras-tu visiteur ou exposant ?
Nous serons nombreux comme vaporistes 12 je crois ! plus toutes les activités nautiques.
La fête sera grandiose et de grande envergure avec des activités multiples.
a+

Salut vap 38
8 9 10 ??? Juin ?? Tu ne précises pas. Notre club y était l'année dernière et probablement cette année aussi avec quelques représentants. Nous avons hélas une sortie déjà prévue le dimanche 9 juin et c'est moi qui reçoit mes amis du club. Difficile donc d'être à deux places à la fois !!

Bonjour à tous
Bien que ma vue baisse je m'émerveille de voir toutes ces magnifiques bateaux naviguer . Ayant assisté à différents naufrages et même une explosion de chaudière heureusement dans des conditions ou la récupération fut possible ; je tremble à voir ces navigations en pleine eau . Avez vous prévu un dispositif de sécurité ?

Bonjour Bobino
Ordre, discipline, rigueur, contrôle et entretien périodique sont les meilleurs dispositifs de sécurité que je connaisse. J'ai pratiqué et pratique encore le modélisme avion et planeur, ce qui est une excellente école. Dans cette discipline, le moindre problème mécanique ou électronique ne pardonne pas et provoque la destruction du modèle. Avec la vapeur si tu es au top avec ta chaudière et que celle-ci dispose d'une soupape de sécurité et que ton circuit gaz ne comporte pas de fuite (s) pas de craintes à avoir tout se passe bien. Ceci dit il faut tout de même avoir une certaine expérience pour maitriser le sujet et comme chacun le sait l'expérience n'est rien d'autre que la somme de toutes les erreurs commises tout au long des années de pratique de notre hobby. Si tu ne fais pas d'erreurs tu n'aura pas d'expérience. Donc et comme tout le monde j'ai commis des erreurs mais pas au point de faire flamber un vapeur ou de voir une chaudière exploser.

Gents......I understand and agree safety is paramount, but this subject [of safety] should not influence the build thread of the Seekadet  by hautier47....

Safety in model  steam is so complex that it deserves a separate thread.......

Derek

PS......the speed shown in today's video is perfect....she is not a speedboat......and lower speeds must also increase running times.....

Tu as raison derek. La navigation avec Seekadett se fait toujours avec la vanne de registre à moitié ouverte.
C'est beaucoup plus réaliste et permet une navigation de 50 minutes sans problème.  J'ai donc une bonne réserve de puissance à disposition.
Pour répondre à la traditionnelle question qui est immanquablement posée par les spectateurs ** C'est sa vitesse maximum ?? ** j'ouvre alors parfois la vanne de registre à fond et le bateau accélère !  Ils sont content et je peux alors continuer la croisière à vitesse raisonnable.
Je ne sais pas pourquoi mais les 3/4 des vapeurs que je vois lors de mes sorties naviguent à des vitesses excessives. A croire que les modélistes sont pressés jusque dans la pratique de leur hobby. Mais allez y mollo que diable !! Cré vindiou, y à pas le feu au lac !!!

Bonjour à tous
Que ce soit à Chartres ou même aux Tuileries j'ai vu des abordages mal se terminer . Heureusement la faible profondeur  dans les deux cas a permit à un courageux de récupérer le bateau . Mais  , même si l'on dispose d'une embarcation , que peut on avoir prévu ? J'avais pensé à un flotteur mais ne l'ai jamais installé .

Hello!
Agréable à regarder!
Cette Seekadett a beaucoup plus de prestance sur l'eau que la mienne sur l'étagère!
Va falloir que je me mouille avant qu'on la confonde avec l'Arlésienne. ....
Cordialement<.

So hautier ...you mention that you lower the two masts for transport.........we see some [6?] turnbuckles connections

Are these similar to the RB brand 019-320 ...[2mm M+F] turn buckles?

What type of guy wire have you used?.......do the turnbuckles take up any stretch of the wire?

In another image, we see wire connections made with an S type piece........what are these, or the source of manufacture
[I have seen similar S type pieces in the washing machine as fallen out of my wife's underwear [bra link  pieces]

The RB Models WEB page suggests that many items are out of stock, so would be interested if there is an alternate manufacturer of these or similar small brass model items

So back to steaming, with your JMC 5V, what sort of condensate volume do you need to remove after say 40 to 50 minutes steaming?

Derek

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Hello Derek
Or both masts fall back for transport.
The shrouds are made with an elastic thread (elastic hats found in haberdashery)
I found an elastic wire of metallic color.
The tensioners are therefore decorative and non-functional. The S-shaped hook attached to the tensioner allows to quickly detach the stays. I make my hooks with 1.2mm diameter brass wire and round nose pliers.
After sailing for 45 to 50 minutes I have 60 to 70 ml. of condensate.